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ベスパスモールフレーム用シートカバー旧タイプが完成しましたので、ベスパに試着してみたいと思います。 もともとのシートがこんな感じでしたので、かなり再現できたと思います。  

ひきつづきベスパスモールフレーム用ダブルシートの試作です。 型紙からカットしたシボ革の端切れを縫い合わせてシートカバーの形に仕上げていきます。シート側面はジャノメ763で8番の糸で縫い上げていきます。シートにはめ込んでサ…

チェタック（ラージフレーム）と耳つきサイドバッグ チェタックはスプリント、スーパー、GTRなどのラージベスパと同寸法です。こちらも給油の際にバッグを取り外す必要はありません。 ラージフレームベスパでは今のところラリー等の…

ベスパ50S（スモールフレーム）と耳つきサイドバッグ 実際に取り付けてみました。以前は給油ごとにサイドバッグを外していましたが、そのまま給油が可能です。張り出したリアフェンダーに干渉せず、擦れたりしません。 Vespa …

ベスパ用の耳つきサイドバッグが完成しました。 これまでの制作過程はこちら https://kumosha.com/now_230922/ 下のカバンは定番の耳つき肩かけカバンです。ふたの留め方が違います。底面のギボシを排…

ベスパ用の耳つきサイドバッグの続きです。 これまでの制作過程はこちら ベスパ用サイドバッグをつくる その６ 新しい試みの無垢コバ仕上げはこんな感じです。 通常は革と革の断面を揃えて仕上げる所ですが、1ｍｍほどの段差を付け…

ベスパ用の耳つきサイドバッグの続きです。 これまでの制作過程はこちら ベスパ用サイドバッグをつくる その５ ベルトを仮付けしてベスパへの取り付けチェックを行いました。大体計算通りのサイズで、ラージフレーム、スモールフレー…

ベスパ用の耳つきサイドバッグの続きです。 これまでの制作過程はこちら ベスパ用サイドバッグをつくる その４ 耳つきのサイドバッグを二つ作りました。蓋を留めるかんぬきは、ベスパの進行方向から流れるイメージで左右逆に付けてい…